Железнодорожник Виктор Рожков совместно со своей бригадой и путейцами АЖД в этом году проделали большую работу на железнодорожном пути «Кяласур» Они поменяли более 1,2 тысяч непригодных деревянных шпал на железобетонные, выправляли пути, восстанавливали призму, меняли рельсошпальные решетки, ремонтировали стрелочные переводы.

Аналогичные работы проводились и на  железнодорожном пути от Кяласура до Дранды.

«Уже отремонтировали на станции "Дранда" одну горловину, убрали ненужные стрелочные переводы, оздоровили 65 метров пути. Работы продолжаются», –  отметил Рожков.

По словам российского специалиста, все участки, на которых они работали, были в очень плохом состоянии,  железнодорожные пути долгие годы  не  обслуживались должным образом.

На сегодняшний день бригада работает на самой станции «Кяласур». После выправки ж/д пути и замены шпал они  засыпают пустые шпальные ящики щебнем. Для работ используют специальный хоппер-дозаторной вагон, который был отремонтирован и введён в эксплантацию как раз российский бригадой.

По мнению Виктора Рожкова, Абхазскую железную дорогу можно восстановить практически в полном объёме,  и руководство АЖД занимается этим.

Все проводимые АЖД работы способствуют повышению безопасности передвижения составов, увеличению грузовых и пассажирских перевозок, снятию скоростных ограничении.

Бригада пробудет в Абхазии ещё несколько недель, ей  предстоит уложить 250 ж/б шпал и выправить 500 метров пути.