На прошлой неделе осуществлялись тестовые облеты аэродрома для проверки его готовности. Что касается самого проекта аэропорта, то он реализуется в рамках установленного графика.
В рамках Транспортной недели в Москве 19 ноября был представлен макет Сухумского международного аэропорта имени Владислава Ардзинба.
По словам Нанба, это было первое широкое освещение планов по реализации проекта.
«Различные СМИ, в том числе и международные, увидят и уже видят, что будет открыт международный аэропорт. И здесь, можно так сказать, что первый этап, о котором мы говорили, завершен», – сказал он.
Проект-комплекс модернизации аэропорта включает в себя несколько этапов. На первом этапе будет создан временный терминал, который сможет обслуживать рейсы. А к июню 2025 года будут завершены все остальные работы по реконструкции аэровокзального комплекса и строительству административных объектов.
К моменту запуска Сухумского аэропорта, по данным инвестора, количество занятых будет превышать 500 человек.
«Естественно, большая часть – это граждане, которые проживают в Абхазии. Большая работа проведена в части подготовки персонала. Люди, которые на данном этапе приняты на работу, проходят соответствующие специальные курсы по повышению квалификации, по подготовке по разным узконаправленным специальностям. Работа идет и к моменту запуска аэропорт будет обеспечен всеми необходимыми кадрами», – сказал Нанба.
Первые регулярные рейсы в сухумском аэропорту планируется запустить в начале следующего года.
Реконструкция всего комплекса должна завершиться к середине 2025 года.
«Сухумский аэропорт с учетом тех прогнозных показателей, которые рассматривает инвестор, на первом этапе готов принимать до 1 миллиона пассажиров в год, с перспективой увеличения этой цифры до 2 миллионов пассажиров в год», – сказал глава Минэнерготранса.
***
Соглашение между правительствами Абхазии и России о восстановлении Сухумского международного аэропорта имени Владислава Ардзинба было подписано в июне 2023 года.
Что сделано:
- завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы (3100 х 45 м),
- завершаются работы по устройству выравнивающего слоя цементобетонного покрытия первого перрона (50 500 кв. м),
- ведутся работы по устройству верхнего слоя бетона первого перрона (50 500 кв. м),
- завершаются работы по ремонту существующего покрытия второго перрона (27 500 кв. м),
- завершаются работы по устройству укрепленных и грунтовых обочин (27 500 кв. м),
- завершаются работы по бетонированию и устройству обочин магистральной рулежной дорожки и рулежной дорожки №4 (621 × 22.5 м),
- выполнены пусконаладочные работы и облёт навигационной системы,
- ведутся работы по реконструкции исторического здания терминала,
- завершены фундаментные работы под зданием северного аэровокзального комплекса.
