Общая протяженность пути составила 101 км. Из них 60 км оценено на отлично, 31 км - хорошо, 10 км - удовлетворительно.

По словам гендиректора РУП АЖД Арсоуа Читанава, такого результата удалось достичь за счет слаженной и профессиональной работы коллектива Абхазской железной дороги на протяжении последних двух-трех лет.

За это время было заменено:

 - более 5 тысяч железобетонных шпал;
 - более 4 тысяч деревянных шпал;
 - рельсошпальная решетка на ст. Кяласур протяженностью 300 м;
 - рельсовая плеть длиной 800 м на перегоне Бзып-Мюссера,

«Также ежедневно проводилась работа по выправке, рихтовке и дозировке рельсошпальных решеток местными бригадами с привлечением российских специалистов», – отметил Читанава.

В 2024 год заменили 84 дефектных рельса и 54 рельса – для регулировки стыковых зазоров, обновили стрелочные переводы на станциях Цандрыипш и Гагра, отсыпали щебнем перегоны Псоу-Цандрыпш и Гагра-Бзып.

С каждым годом в связи с увеличением грузопотока и открытия новых маршрутов пассажирских поездов увеличивается нагрузка на путевой комплекс в целом, но в АЖД готовы удерживать качество железнодорожного пути на должном уровне.