О влиянии утечки мазута на морскую экосистему Чёрного моря и мерах по его преодолению, а также о том, каким образом люди могут помочь в такой критической ситуации, рассказал корр. Апсныпресс заведующий лабораторией энтомологии Института экологии Академии наук Абхазии Михаил Кирия.

Любое загрязнение окружающей среды неизбежно оказывает значительное влияние на экосистемы. По мнению Михаила Кирия, утечка мазута имеет серьезные долгосрочные последствия как для морской экосистемы, так и для экономики нашего региона в сферах рыболовства, рыбоводства и туризма.

Страдает фауна: мазутные пятна вызывают гибель животных и птиц, очисткой которых занимаются сейчас волонтёры. Загрязнение мазутом может оказывать губительное воздействие на экосистему Азовского моря, препятствуя  проникновению в воду кислорода.

«Это может приводить к гибели как морских, так и водных организмов, таких как птицы. Кроме того, мазут является токсичным веществом и может отравлять воду. Последствия концентрации в воде отравляющих веществ для рыбоводства могут быть катастрофичными, поскольку естественная миграция в воды Абхазии азовской хамсы из Азовского моря влияет на наше рыболовство. Уничтожение такой кормовой базы может негативно отразиться на экосистеме Чёрного моря», –  сказал эколог.

Методы очистки

По словам Михаила Кирия, очистка территории от нефтяных или мазутных загрязнений может осуществляться разными способами.

Один из методов – это механическое удаление мазута, выброшенного на берег вместе с частью загрязнённого грунта, что активно применяется в последнее время.

«Можно использовать сорбенты и специальные установки для удаления мазута и заражённого грунта. Также есть химические вещества, нейтрализующие мазут или уменьшающие его токсичность. Известны и биологические методы, при которых используются микроорганизмы, разлагающие углеводороды. В настоящее время, когда нужно собрать и минимизировать расползание по территории очень большого объёма нефтепродуктов, основным методом является механическая очистка, и на данном этапе это самый верный способ», – добавил Кирия.

Мазут М100, разлитый в Керченском поливе, относится к категории "тяжелых" – не всплывает, а уходит на дно или плавает в толще воды. Он застывает при температуре +25°C, что возможно только в летний период. Механическая очистка береговой гальки на сегодня - основной способ его удаления.

Туризм

Несмотря на то, что Азовское и Чёрное моря разделены Керченским проливом, мы видим, что утечка мазута в Азовском море влияет и на Чёрное море.

«Неважно, насколько далеко это от нас находится. По всем законам черноморских течений нефтяные пятна или мазутные загрязнения – всё должно двигаться против часовой стрелки и, по идее, не должно достигнуть наших берегов, но, так или иначе, эта авария будет оказывать косвенное или прямое влияние на экологические и экономические вопросы. Важно понимать, что любые инциденты в Чёрном море будут оказывать влияние на все страны Черноморского бассейна. Вопрос лишь в масштабах этого влияния. По прогнозам мы надеемся на то, что влияние на Абхазию будет с экологической точки зрения минимальным. Но нужно быть готовым к любому развитию ситуации», – добавил эколог.

Кирия подчеркнул важность в данной экологической ситуации мониторинга и просветительской работы с населением.

Прежде всего, загрязнение мазутом негативно сказывается на туризме.

Люди не будут использовать в качестве туристического направления пляжи, которые были загрязнены мазутом. Не смогут рассчитывать на хороший улов и любители-рыболовы, для которых отдых часто ассоциируется с активным клевом.

Влияние данной катастрофы затрагивает многие сферы жизни, в том числе и социальные.

Мониторинг

Вне зависимости от техногенной аварии, регулярный мониторинг морских вод в соответствии с ГОСТом остается необходимой практикой. Проводится контроль качества морских вод, пробы на загрязнители и углеводороды отбираются несколько раз в год.

«С учетом произошедшей аварии я считаю, что количество и частота мониторинга должны быть увеличены. Хотя прогнозы показывают, что нефтяные или мазутные пятна не проникнут в наши воды, мы должны быть готовы к любому развитию событий, особенно в прибрежных водах Абхазии. В случае обнаружения загрязнений мы должны принять своевременные меры. Очень важно, на мой взгляд, наладить сотрудничество с профильными ведомствами Российской Федерации, поскольку существует риск трансграничного переноса загрязнений. Для его предотвращения необходимо постоянно отслеживать динамику происходящего: где находятся нефтяные загрязнения, в каком направлении они движутся и каковы реальные риски для нас. Такое сотрудничество может быть крайне полезным», – пояснил эколог.

Помощь

К процессу ликвидации последствий экологической катастрофы подключаются волонтеры, в том числе и из  Абхазии.  

Наблюдается активное участие волонтеров, готовых оказать поддержку России, в ликвидации последствий катастрофы.

«В Абхазии мы видим такую тенденцию. Радует, что люди небезразличны и стараются внести свой вклад в решение этой проблемы. Однако необходимо учитывать несколько важных факторов. В первую очередь, подобного рода техногенные аварии опасны не только для экосистемы, но и для здоровья человека. Поэтому для ликвидации последствий экологического ущерба от разлива нефтепродуктов необходимо четко следовать существующим инструкциям»,– отметил Михаил Кирия.

Мазут является токсичным веществом, и его испарения могут негативно воздействовать на здоровье человека, включая его кожу, дыхательные пути и пр.  Поэтому требуются специальная одежда и специальные протоколы по утилизации таких загрязнений, а также определенные меры безопасности.

«Рекомендовать неподготовленным людям самостоятельно собирать мазут я не могу. Этим должны заниматься специализированные службы, которые также помогают пострадавшим от мазута птицам, отмывая, очищая и откармливая их перед выпуском на волю», – пояснил он.

Участие населения в ликвидации таких аварий возможно, но требует определённых знаний. Необходимо проводить просветительскую работу, чтобы люди знали, как они могут помочь и какая их работа будет на самом деле полезной.

«Хоть Абхазия напрямую не пострадала от этой аварии в Азовском море с разливом мазута, последствия могут быть ощутимы в экологическом, экономическом и социальном плане. Мы здесь, в Абхазии, должны быть готовы к любым возможным угрозам и усиленно работать над предотвращением подобного рода экологических катастроф, развивать наше международное сотрудничество для защиты Черного моря и нашего побережья, в частности», – резюмировал Михаил Кирия.