«Открытие скоростных горок мы планировали ещё прошлым летом, но поскольку проект очень сложный, мы решили не спешить с запуском. Сейчас аттракцион собирает сертифицированная компания, они же производят окраску специальными средствами», – сказал он.

Горки строятся на берегу моря,  чтобы защитить их от коррозии, наносится краска с особым составом.

«Мы производим эпоксидную грунтовку для тяжёлых условий эксплуатации и сверхпрочное полиуретановое покрытие, устойчивое к влаге, ультрафиолету и механическим воздействиям. Общая площадь аттракциона — 1 400 м³. Высота горок будет достигать примерно 15 метров. Мы выбрали компанию горок Vekoma Rides, являющуюся мировым лидером в области проектирования, строительства и производства аттракционов уже более 35 лет.  Наш девиз — «лучше качественно, нежели быстро», поэому пока трудно точно сказать, в какие сроки мы запустим горки. Здесь нам необходимо всё тщательно перепроверить», –рассказал Ишков.

Аттракцион спроектирован с учетом всех современных норм безопасности.

«Мы выставили опоры, собрали всю рельсовую часть. Сейчас мы находимся на этапе металлообработки. Прямо сейчас мы ожидаем приезда квалифицированных специалистов – сварщиков. После завершения сварочных работ  мы проведем  рентгенографический контроль сварочных швов. С помощью этого метода нам удастся выявить возможные дефекты. Когда будут закреплены рельсы на опорах, мы завершим основной этап, после чего приступим к строительству так называемого вокзала — места, в котором будет осуществляться посадка людей», –  уточнил собеседник агентства.

Место посадки пассажиров будет находиться на высоте трех метров.

«Это будет крытое здание, где диспетчеры будут проверять надёжность фиксации поручней, видеть, как пристегнуты пассажиры, убеждаться в том, что все они находятся в подходящем физическом положении. Количество пассажиров не будет превышать 20 человек», – сказал он.

Аттракцион рассчитан на взрослых и детей от восьми лет. Дети до 10 лет обязательно должны быть в сопровождении взрослых. Запрещено кататься в состоянии алкогольного опьянения.

Строительство «американских горок» – частный проект, который реализует компания «Гагра-Палас». На ее  счету не только парк «Малибу», но и колесо обозрения, расположенное в Пицунде.

«Его главное отличие от гагрского колеса в том, что оно сезонное, работает только в летний период. На зиму мы его консервируем и проверяем перед началом сезона. Его подготовкой занимается  наш давний партнер –  Межрегиональный сертификационный центр, который аккредитован в России, Беларуси, Казахстане.  Они выдают нам сертификаты единого образца, которые являются задокументированным гарантом надёжности наших объектов. Подход к безопасности очень серьезный. На территории каждого объекта есть огнетушители, системы бесперебойного питания. Даже сейчас, при прекращении подачи электроэнергии, наше колесо обозрения в Гагре может вращаться на одних только аккумуляторах без включения генератора. Абсолютно все наши действия мы согласовываем с Администрацией Гагрского района. Мы находимся  в постоянном взаимодействии с отделом архитектуры, Госстандартом РА, МЧС», – отметил Ишков.

Сегодня в гагрском парке «Малибу»  большим спросом пользуется не только  колесо обозрения, высота которого достигает 55 метров, но и аттракцион «Летающая тарелка», детская железная дорога, цепочные карусели «Прага» и «Ветерок», а также летние варианты развлечений — электромобили и батуты.