Вынужденная мера

Относительно транспорта Эшба отметил, что последний раз стоимость проезда менялась 22 октября 2013 года. Тогда её увеличили с трёх до пяти рублей.

«С тех пор произошел значительный рост стоимости запчастей, материалов и комплектующих. Выросли также тарифы на электроэнергию за один кВт/ч с 0,1 рублей до 0,7 рублей. Кроме того, все тяговые подстанции нуждаются в капитальном ремонте», – говорилось в обращении к депутатам СГС.

Эшба подчеркнул, что дотаций, выделяемых Администрацией города, хронически не хватает. Например, из 770 тыс. рублей 70 тыс. уходит на оплату электроэнергии, а оставшиеся 700 тыс. – на заработную плату сотрудников. При сохранении подобного положения, по его мнению, начнутся срывы рейсов.

Депутаты согласились, что ситуация с электротранспортом сложная, подчеркнули высокую значимость работы троллейбусов и необходимость помощи со стороны администрации. Дальше мнения разделились.

Одни считали, что перед повышением тарифов важно знать реальное положение дел в троллейбусном парке, например, сколько граждан пользуется этим видом транспорта, каковы суммы, оплаченные пассажирами, сколько необходимо средств для реального улучшения ситуации. Наличие точных данных, по их мнению, позволило бы не повышать стоимость проезда, а компенсировать нехватку средств из бюджета столицы.

Другая группа депутатов уверена, что в любом случае обойтись без субсидий нельзя, но положение дел острое и требуются оперативные действия. Они считают, что увеличение тарифа –  это вынужденная, но необходимая мера, которая поможет отрасли остаться на плаву.

В процессе обсуждения депутаты внесли дополнение, по которому для всех школьников проезд в троллейбусах будет бесплатным.

 Итог голосования – стоимость проезда увеличена в два раза и составит 10 рублей.

Лифты должны работать

Вопрос об увеличении тарифов на текущее техническое обслуживание и содержание лифтового хозяйства в Сухуме вызвал похожую дискуссию.

С одной стороны, положение весьма сложное. Износ оборудования и его неправильная эксплуатация, проблемы со сбором средств, дефицит  квалифицированных кадров  говорят о необходимости повысить плату.

С другой стороны, механизм сбора средств явно недоработан. В одних управах этот процесс отлажен, по остальным данных недостаточно. В результате – нет четкой системы администрирования и объективно оценить состояние лифтового хозяйства, его проблемы и перспективы трудно.

Депутаты рассмотрели два варианта повышения тарифа. По одному, подготовленному администрацией Сухума, стоимость складывалась из квадратуры жилой площади и количества проживающих:

• для жилых помещений до 50 кв м – три рубля за 1 кв. м общей жилой площади на одного проживающего;
• для жилых помещений свыше 50 кв м – три рубля 50 копеек за 1 кв. м общей жилой площади на одного проживающего.

Депутаты, однако, предложили и приняли свой вариант, в котором стоимость зависела только от квадратуры:

• до 50 кв м – два рубля за 1 кв. м;
• с 50 до 60 кв м – два рубля 50 копеек;
• с 60 до 80 кв м – три рубля;
• свыше 80 кв м – три рубля 50 копеек.