«Раньше на  каждой станции эксплуатировались  по 6-8 и более путей. На сегодняшний день функционирует не более одного на станции. В   связи  с возросшим объёмом грузоперевозок по сети АЖД появилась необходимость увеличить пропускные способности», - отметил главный инженер РУП «АЖД» Леонид Куруа.

На этих станциях, ремонтируют стыковые соединения, стрелочные переводы, меняют деревянные шпалы на железобетонные.

«На станции Дранда приведем в порядок три пути, в Адзюбжах – два. Лишние пути  разбираем     полностью, демонтированные рельсошпальные решетки ремонтируем и укладываем на новые пути, при этом производим  спрямление участков пути», –  сообщил Леонид Куруа.

Работы проводят несколько ремонтных бригад АЖД  с использованием железнодорожного крана грузоподъёмностью 60 - 80 тонн.