В межсезонье в Щащикуару ежедневно вывозят около 1,5 тыс. кубометров отходов, а летом объем увеличивается на 200–300 кубометров. Площадь объекта — около 5 га. Его создавали как временную площадку после закрытия сухумской свалки в районе Маяка в 2018–2020 годах.

«Полигоном его назвать сложно с технической точки зрения», — отметил Кварчия, охарактеризовав площадку как временное место своза ТБО.

Объект не соответствует нормативным требованиям: там периодически возникают возгорания, загрязняются грунтовые воды и появляется неприятный запах. В жаркую погоду зловоние и испарения доходят до Гала.

Кварчия убежден, что простой перенос площадки на новое место не решит проблему. «Разрывать новые участки, свозить мусор и засыпать его грунтом — это позапрошлый век», – заявил он, подчеркнув необходимость технологических решений для сокращения объемов захоронения.

Сейчас ведутся переговоры по трем технологическим направлениям, но конкретные предложения пока обсуждаются. Главное препятствие для инвесторов — небольшой объем отходов в республике, из-за чего крупные проекты не окупаются. Дополнительные проблемы создают низкие тарифы и слабая собираемость платежей, которая в среднем по Абхазии составляет всего 20–25%. При таких показателях ни один инвестор не зайдет в проект.

Один из возможных вариантов — сотрудничество с переработчиками отходов из Сочи, но эта идея пока находится на стадии предварительных переговоров.
Готового решения для всей республики нет. По словам Кварчия, при выборе технологии важно учитывать состав и объем отходов, тарифы, плечи доставки и платежеспособность населения.

Отвечая на вопрос члена Общественной палаты Фриды Лазба о том, корректно ли рассматривать проблему обращения с отходами исключительно сквозь призму экономической эффективности, Кварчия отметил, что для государства это прежде всего социальный вопрос, тогда как для бизнеса решающим фактором остается рентабельность.

«Для нас это социальная проблема, и самое важное — это люди. Но когда мы привлекаем частные средства, никому чужие сложности не интересны. Инвесторы будут оценивать проект исключительно с точки зрения экономической целесообразности», — пояснил он.

По словам Кварчия, у государства нет средств для многомиллионных инвестиций в строительство мусороперерабатывающего завода, поэтому реализация проекта возможна только с привлечением частного капитала.

«До сих пор проблема не решена по одной причине: у государства нет возможности вкладывать многомиллионные суммы в строительство завода. Будь у нас такая возможность, мы бы не привлекали бизнес», — резюмировал он.

© Sputnik / Томас Тхайцук