Она родилась 24 января 1917 года. Окончив школу, Мери хотела поступить в Сухумскую летную школу, но опоздала на набор. Она поступила в Краснознаменную школу Гражданского воздушного флота имени Баранова в Батайске. После сдачи экзаменов на звание лётчика была направлена в Сухумский аэроклуб ОСОАВИАХИМа. В 1937-1939 в качестве инструктора аэроклуба осуществляла подготовку лётчиков, планеристов и парашютистов.
В 1939-1941 обучалась в Ленинградской военно-медицинской академии. С начала Великой Отечественной войны в составе команды ПВО принимала участие в обороне Ленинграда, а осенью 1941 была направлена в Пермскую истребительную авиашколу. По собственной инициативе была переведена в г. Энгельс, где вступила в ряды штурмовой авиагруппы. В декабре 1942 назначена штурманом 46-го Гвардейского легкобомбардировочного ночного авиаполка 4-й воздушной армии.
В 1942—1944 годах — штурман 46-го гвардейского легкобомбардировочного ночного авиационного полка в составе 4-й воздушной армии.
В 1944 году перевелась в 634-й ночной бомбардировочный авиационный полк. 5 ноября 1944 года «за произведённые 130 боевых вылетов» штурман звена гвардии младший лейтенант Мери Авидзба была награждена орденом Отечественной войны I степени.
Отважная абхазская летчица сражалась на Северо-Кавказском, 4-м Украинском и 2-м Белорусском фронтах, принимала участие в обороне Кавказа, освобождении Крыма, Белоруссии, Польши, разгроме врага на территории Германии.
За время военных действий Мери Авидзба совершила 477 боевых вылетов, сбросила на врага 63 тысячи килограммов смертоносного груза.
Однажды ее самолет был подбит. Она и ее командир Мария Рукавицына смогли посадить машину, но Мери повредила позвоночник. После войны травма дала знать о себе. Мери парализовало, семь лет она была прикована к кровати, но не сдалась болезни. Врачи восхищались ее стойкости. Удачная операция и специальный корсет помогли ей вернуться к активной жизни.
Находясь на пенсии, Авидзба вела большую общественную работу. Была избрана депутатом Верховного Совета Абхазии. Ряд лет возглавляла родительский комитет сухумской средней школы №10 им. Лакоба. Вела большую работу по патриотическому воспитанию молодёжи, по пропаганде героических традиций советской авиации.
М. Авидзба была награждена двумя орденами Отечественной войны I степени (1985), орденом Отечественной войны II степени (1943), медалями «За оборону Кавказа» (1944) и «За победу над Германией».
За патриотическое воспитание подрастающего поколения М. Х. Авидзба была награждена Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Абхазии и благодарностями Министерства просвещения республики.
Умерла М. Авидзба в 1986 году в Абхазии.
***
Из книги В. Пачулия "Абхазия в Великой Отечественной войне (1941 - 1945)"
Абхазский народ гордится мужеством своих дочерей. В числе девушек 18-20 лет, ушедших на фронт в годы Великой Отечественной войны, Валя Курмазия, Феня Джинджолия, Лида Тарба, Макбулия Адлейба, Женя Гарцкия, Надя Герия, Шура Дзидзария, Надя Инал-пха, Вера Бения, Таня Багателия, Шура Акусба, Ольга Арнаут, Галина Лакрба, Надя Смыр, Галина Аблотия, Татьяна Мамацева, Александра Мамацева, Вера Озган, Марица Барцыц, Анна Гезердава, Матрёна Кутарба, Шура Алания, Маша Гунба, Ольга Конджария, Женя Лакоба, Валя Ашхацава, Татьяна Папаскири, Лидия Эшба, Анна и Леля Шакрыл, Вера Шакая, Мария Халваш и другие.
В боях за Родину отличилась первая лётчица-абхазка Мери Хафизовна Авидзба. Перед войной Мери училась в Ленинградской военно-медицинской академии. Как многие её сверстники, она добровольно ушла на фронт. Девушка отличалась крепким здоровьем и самообладанием, поэтому в армии ее стали готовить в качестве пилота. С декабря 1942 года Мери стала самостоятельно летать на самолете У-2 и принимать участие в боевых действиях штурманом звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного Таманского полка.
После первых боев она получила такую характеристику от командиров:
«Авидзба ориентируется как штурман отлично. В воздухе держит себя спокойно, выдержанно. Потери ориентировок не имеет. Много работает над собой по повышению своих штурмовых знаний».
Можно долго перечислять боевые подвиги Мери Авидзба. Особо она отличилась в Новороссийской операции, где произвела 30 боевых вылетов.
В ночь на 11 сентября 1943 года Мери бомбила пункты скопления войск врага в районе Новороссийска. Несмотря на сильный заградительный огонь и прожекторы противника, она сумела произвести бомбометание, вызвав два сильных очага пожара.
На ее боевом счету многократные точные поражения целей. Например, в ночь на 13 сентября 1943 г. в пункте Катерлаз – четыре сильных взрыва, в ночь на 29 сентября 1943 года – в пункте Ахтановская – три.
Также Авидзба принимала активное участие в операции по сбрасыванию мешков с продуктами для советских частей, оказавшихся в тяжёлых условиях в районе Эльтигена.
C 22 декабря 1942 г. по 10 февраля 1944 г. штурман звена гвардии, младший сержант М.Х. Авидзба произвела 231 боевых вылета, сбросила по мотомехчастям и живой силе противника 25200 кг бомбового груза и 66 тысяч листовок, вызвала 30 очагов пожара и 56 взрывов.
3а вышеуказанные подвиги командование 4-й Воздушной армии наградило летчицу орденом Отечественной войны 2-й степени.
С февраля по октябрь 1944 года М.Х. Авидзба в составе 634-го ночного бомбардировочного авиационного Гродненского полка произвела 130 успешных боевых вылетов, из них З5 по сбору разведданных.
В ночь на 6 августа 1944 года Авидзба выполняла боевое задание по уничтожению живой силы и техники противника на станции Лик (Восточная Пруссия), уничтожила пять автомашин и сожгла станционное здание. В ночь на 13 октября 1944 года она сбросила бомбы на аэродром у населенного пункта Цеханы. В целом, за 95 последних успешных боевых вылетов штурман звена Авидзба уничтожила или повредила 38 автомашин, восемь артиллерийских и миномётных батарей, создала до 12 очагов пожара, разрушила два станционных здания и железнодорожное полотно в шести местах. Также при выполнении боевых разведзаданий Авидзба всегда давала конкретные данные.
За вышеуказанные подвиги гвардии младший лейтенант М.Х. Авидзба наградили орденом Отечественной войны 1-й степени. В наградном листе о ней говорится:
«При выполнении боевых заданий проявляет мужество, отвагу и находчивость. Летает на самолете ПО-2 с большим желанием. Штурманская подготовка хорошая. За время работы штурманом звена случаев потери ориентировок не было. В боевой работе имеет большой практический опыт, который умело передаёт своим подчинённым, учит их в повседневной работе грамотному вылету на боевое задание. С товарищами общительна. Пользуется авторитетом. Морально устойчива. В партийно-политической жизни принимает активное участие».
